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EGR 是廢氣再循環的縮寫。它是一種用於引擎的排放控制技術,將一部分廢氣導回進氣系統,可降低引擎燃燒溫度,進而降低氮氧化物(NOx)的排放量。
氮氧化物產生於燃料燃燒的過程,其中包括汽機車、大型車輛與非道路移動機械的廢氣排放。空氣中若有低濃度的氮氧化物,人體可能出現咳嗽、呼吸急促、疲憊或噁心等症狀。若持續暴露於低濃度氮氧化物的環境,更可能造成支氣管炎、肺水腫等對人體的危害。因此各國環保單位均立法管制氮氧化物的排放。
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目前各國對非道路移動機械均設有排放標準,列舉如下:
- 歐盟:歐盟:非道路移動機械用內燃機的氣體和微粒污染物排放限值和型式核准相關要求
- 美國:非道路車輛和引擎排放法規
- 日本:特定專用機動車廢氣排放法規。
- 台灣:移動污染源空氣污染物排放標準。
- 中國:重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)。
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對於使用柴油引擎的大型車輛如商用車,或是非道路移動機械如農業機械,要減少氮氧化物排放量可以透過修改柴油引擎設計、加裝後處理系統、使用含硫量低的油品等方向著手。而 EGR 就是屬於其中一個減排的方式。
EGR系統的特性屬於高溫場域應用,因此多用鋼材或鑄鐵材料。除此之外,兼具高強度與耐高溫的高矽鉬球墨鑄鐵,也很適合用來製作EGR系統的金屬材料。
既然EGR系統是車用與非道路移動機械的裝置,對於製造生產有一定的品質要求,具備品質標準有:
ISO 9001 品質管理系統:確保製造的產品品質穩定一致,達到客戶的期望。IATF 16949 汽車業品質管理系統:汽車業通用的品質系統規定,以預防缺陷,減少變異與浪費,建立客戶對供應商的信任。
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降低氮氧化物排放量已是不可逆的趨勢,大型車輛與非道路移動機械廠商持續研發更環保的產品。根據 Business Research Insights 調查報告,全球EGR閥市場在2021年有8億4千萬元的規模,預計2031年會成長到14億3千8百萬元的規模,年複合成長率5.52%。EGR在不同領域應用的效果如下:
●乘用車-減少排放,提高燃油效率
●商用車-滿足排放法規,提供最佳性能
●拖拉機-提高引擎效率,減少對環境的影響
隨著全球環保標準日益嚴格,可以減少排放並降低環境影響的EGR產品,在商用車與拖拉機市場仍創造強勁需求。光隆精密工業在製造EGR零組件有多年經驗,加工案例有高矽鉬球墨鑄鐵材質與重鑄鋁合金材質的EGR零組件,是國際大廠穩定的供應來源。若您有商用車與農業機械的EGR產品需求,今天就與我們聯絡詢問服務。
參考資料
溫蓓章、莊志偉、楊智凱 (民99)。配備廢氣再循環系統(EGR)車輛之道路實測氮氧化物(NOx)排放分析。台灣公共衛生雜誌,29(2),183-190。 黃志成、林成原(民92)。柴油引擎排放污染物特性探討。燃燒季刊,12(1),2-11。
Hannu Jääskeläinen, Magdi K. Khair, 2022. “Exhaust Gas Recirculation (2022)”, DieselNet, web page, viewed January 25, 2024, https://dieselnet.com/tech/engine_egr.php “EGR Valve Market (2023)”, Business Research Insights, webpage, viewed January 26, 2024, https://www.businessresearchinsights.com/market-reports/egr-valve-market-109962
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